大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电叉车电瓶需要加电解液 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电叉车电瓶需要加电解液 的解答，让我们一起看看吧。
叉车蓄电池电解液多少合适？
10－15ml，
一般电池液位必须高于铅栅10mm以上，低于这个液位就可以视为电池处于缺水状态，必须及时补充蒸馏水或者去离子水。日常工作中，叉车电池液位状况检测工作容易被一线操作人员疏忽，最好配备一个蓄电池缺水报警器，帮助驾驶员及时确认蓄电池液位状况。
答：
叉车蓄电池电解液应超过铅栅板10mm比较合适。
蓄电池要适应野外工作，防止冻结，体积与质量都有一些限制，不允许有大量的电解液。要保证足够的容量，需要用浓度较高的电解液，固定工作的蓄电池体积与质量没有太大限制，一般多在室内使用。
在一定范围内，电解液浓度越大，极板活性物质内硫酸浓度越大。活性物质利用率高，容量也会增加。但是电解液浓度过高，溶液电阻增加，黏度也增加，渗透速度低，同时自放电加快，电池容量反而下降。电解液浓度过高，隔板腐蚀也相应加快，会缩短蓄电池的使用寿命。
为什么电瓶加了补充液后反而容易耗电？
一种是电池老在充电状态下运行电池极板弯路或老化.
或质量问题.另一种就是电解液有问题了,杂质太多了 ，补充液一般起不到什么作用。
电池电解液位低于规定值，如果电解液大量缺失，会引起电池容量（可以理解为电量）不足。
电池容量可以分为结构容量、保有容量和标称容量。结构容量表征电池物理容量，与电池正负极活性物质量、电解液密度和数量等密切相关；保有容量是电池内现在实际拥有的电量
叉车电瓶电解液烧干原因分析？
电解液烧干的原因
1、电池故障引起电池水烧干
当电池与外部电路连接放电时，电池正极板的过氧化铅和负极板的铅（Pb）与电解液中的硫酸发生反应，逐渐生成硫酸铅和水。当电池处于充电状态时，正极板和负极板的活性物质PbSO4通过氧化还原反应，在正极板又氧化成过氧化铅,在负极板还原为铅（Pb）、电解液恢复为硫酸状态。充电到最后时，开始有气泡产生，这是电解液中的水被电解的缘故。根据电池的耗水性能可知，蓄电池在完全充电后加以（14.4+0.05)V的充电电压，在（40＋2）℃下连续充电500h，其耗水量不超过6g/Ah；另由电池的电解液消耗特性可知：当电解液减少20%时，电池的电压就不能使起动电机正常工作。以7Ah的电池为例，其电解液为0.5L，电解液的密度为1.26－1.28g/立方厘米（在20℃时），如果其电解液减少20%（即126***）则要过充电1500h。由此可知电池在正常充电的情况下根本不用考虑为其补充电解液。但是若不注意电池水的管理或使用了伪劣电池水，使其中混入了铁、铜、镍等金属离子，就会降低负极氢的析氢电位，从而加速电解液的减少速度；或者因为电池的极板毛刺或电池泥沉淀等造成电池极板短路及所选用的电池的容量比整车所要求的电池容量偏小，电池的极板硫化，这些都会使电池过早出现气泡现象，加速电池水的烧干。
2、硅整流器故障引起电池水烧干
当硅整流器出现故障，使输出电压高出其设计规定电压时，在电池充电完毕后，这一高电压仍然会对电池产生一个较大的充电电流。这时的电能几乎全部浪费在水的电解上。电池在完成充电状态后，当用1A电流进行过充电1h，则会有0.336g的水被电解，同时放出0.418L氢气和0.209L氧气，通过实验可知：当用15.5V充电电压对7Ah的电池进行充电时，其恒流电流约为2A，在此情况下进行过充电，电池电解液减少20%（即126***）则只需要135h。如果过充电电流引起电解液沸腾，产生大量的酸雾，就会加速电池水的烧干。
到此，以上就是小编对于电叉车电瓶需要加电解液 的问题就介绍到这了，希望介绍关于电叉车电瓶需要加电解液 的3点解答对大家有用。